Ich baue mir ein Fixie

Zwar hatte ich zunächst einen anderen Rahmen im Auge, der am Straßenrand stand, doch fand ich dann mehr oder weniger zufällig diesen wunderschönen 62 cm Condor Rennrad-Rahmen. Laut Internet bauen die Condor-Werke bereits seit 15 Jahren keine Fahrradrahmen mehr, somit gilt der geformte Stahl wohl als Oldtimer.

Ich hab kein Foto mehr vom Rahmen gemacht, als er noch komplett ungeschliffen war, aber so etwa sah er anfangs aus.

Die Laufräder sowie der Sattel sind von meinem Rennrad ausgeliehen, der wunderschöne 40 cm Lenker war ein wahrer Glücksgriff, der sich erst offenbarte,als ich die 3 übereinandergewundenen Lenkerbänder abgerissen habe. Den klassischen Vorbau habe ich von einem anderen alten Rennrad abgenommen - ich stehe sehr auf diese alte Vorbau-Form. Leider ist der Rahmen eigentlich mindestens 2 cm zu groß für mich, weshalb der Sattel etwas tief sitzt.

Momentan schleife ich gerade den Lack ab, da ich (nach Grundierung) ein mattes Schwarz aufsprühen wollte. Abschleifen geht übrigens mit Bohrmaschine und einem halbweichen Metallbürstenaufsatz ganz gut, auch wenn es natürlich schon insgesamt bestimmt 10 Stunden gedauert hat. Sandstrahlen wäre hier die Alternative für solche, die keine Zeit investieren möchten.

Die Metallstücke, die Bowdenzüge etc. gehalten haben, habe ich abgeflext, genau so wie die Halterungen für Schutzbleche an der Gabel bzw. für Schaltungskomponenten am Hinterrad.

Der Rahmen ist nicht für die Bahn gebaut, weshalb auch die Ausfallenden horizontal und geschlossen ausfallen. Das hat einen unangenehmen Nachteil beim Kontern, wenn man die Nabe nicht richtig schön festgezogen hat. Durch die Rückstellkraft auf die starre Nabe kann sich das Hinterrad aus dem Rahmen drücken, was dann wiederum Folgen nach sich ziehen, die für einen Fixie-Piloten ohne Vorderradbremse verherend seien können. Abhilfe schafft hier ein Kettenspanner

, der die Konstruktion in entegegengesetzte Richtung fixiert (Danke Ömme für den Tipp).

 

Dass ich ein komplett schwarzes Rad haben wollte war eigentlich schnell klar, ist einfach todschick - vor Allem ohne Herstellerschriftzug. Allerdings bin ich dann einige Tage mit abgeschliffenem Rahmen durch die Stadt gefahren (Kommentar: Du fährst mit einem ungeschliffenen Rahmen durch die gegend? Krasser Typ.) und Manu meinte, dass sieht auch richtig geil aus, etwas old-school und dann mit den neuen Komponenten dran - coole Kombination (s.u.). Das brachte mich dann auf die Idee, doch auf mattes Braun zu setzen, denn das fährt nicht jeder, ist äußerst unauffällig aber trotzdem sehr edel. Schwarz kann ja jeder.

Nun sind sie endlich eingetroffen, die ganze bestellten Teile für mein Rad. Hier eine Übersicht aller Komponenten, aus denen sich das Rad zusammensetzt.

Komponente	Hersteller	Modell	Zusatz	Vertrieb	Preis
Rahmen	Condor				-
Gabel	Condor				-
Lenker	?				-
Vorbau	?				-
Sattelstange	?				-
Sattel	Selle Italia	X2	Schwarz	Bike Components	€ 16,95
Lenkerband	Easton	Korklederband mit Gel	Schwarz	Bike Components	€ 6,95
Innenlager	Shimano	Deore			-
Kurbeln	Truvativ				-
Kurbelschrauben	Truvativ				-
Pedale	Welgo	WPD-983	Schwarz	Ebay	~ € 20
Pedalhaken	Christophe		Schwarz	Bike Components	€ 5,70
Pedalriemen	Christophe		Schwarz	B.O.C.	€ 2,50
Kettenblatt	Gebhard	38T, 104mm	Schwarz	Singlespeedshop	€ 22,00
Kettenblattschrauben	Truvativ	Long			-
Kette	Miche	Pista Bahnkette 1/8"	Schwarz	Bike Components	€ 9,95
Ritzel	?	14T		Kölner Radshop¹	€ 6,00
Ritzelträger	Miche			Bike Components	€ 8,95
Ritzel Spacer	?				-
Laufräder	Primato	Pista²	Schwarz	Singlespeedshop	€ 199,00
Mäntel	Continental	Grand Prix	Schwarz	Velo Aachen	€ 40,00
Felgenband	Schwalbe			Velo Aachen	€ 7,00
Schläuche	Schwalbe			Velo Aachen	€ 14,00
Kettenspanner				Ebay	€ 9,00
Steuersatz	?				-
Sattelstangenspanner	?				-
				Summe ca.	€ 361,00

 ¹ Ich hab keine Ahnung mehr, wie der Laden hieß. Aber das war ein Single Speed Shop bei dem mir der nette Typ noch ein 14er Ritzel aus irgend einer Kiste gekramt hatte, die mehr oder weniger zufällig auf das Ritzel passte.

² Die Laufräder setzen sich aus dem hochflansch Miche Primato Pista Nabenset in silber, Mach1 CFX 700c Felgen und Mach1 DD Speichen mit verchromten Messingnippeln zusammen. 3fach gekreuzt in der Einbaubreite 126mm.

 

 

Auf den beiden oberen Fotos sieht man noch mein altes 16er Ritzel und der Spacer zwischen Flansch und Ritzel ist auch noch nicht drin, was man allerdings kaum sehen dürfte. Ich habe den Spacer eingebaut, damit die Lauflinie der Kette gerade ist und damit weniger verschleißt und gleichzeitig weniger Laufgeräusche von sich gibt.

Hier sieht man nun den Grundierten Rahmen.

Hier nochmal sämtliche Einzelteile, aus denen sich das Fixie zusammensetzt.

Und weil es mich interessiert hat, wie das Rad in weiß aussieht, konnte ich nicht wiederstehen und hab es zusammengebaut bevor ich es endgültig lackiert habe. Geht ja auch schnell.